2010年9月13日,中國有色集團出資企業(yè)中國十五冶金建設有限公司(簡稱中國十五冶)承建的緬甸達貢山鎳礦項目礦石膠帶輸送系統(tǒng)槽型皮帶桁架全線貫通,為項目年底具備礦石輸送條件奠定了堅實的基礎。
緬甸達貢山鎳礦項目礦石膠帶輸送系統(tǒng)路線為冶煉廠區(qū)礦石堆場到礦山破碎篩分廠房,全長4.6公里,分山上和山下兩部分,山上部分樁號z01-z90段為管狀皮帶,山下部分樁號z91-z230段為槽型皮帶,長達2.8公里,共有支架140根,平均高度為6米,桁架140榀,每段重量為11.5噸。槽型皮帶路段植被豐富,地形起伏較大,地表軟浮土較厚,施工機械不能通行,且沿途地形復雜,施工難度大。自3月10日基礎開挖以來,中國十五冶緬甸項目經(jīng)理部施工人員始終堅持與高溫和雨季作斗爭,為保證雨季正常施工,該項目部沿槽型皮帶修筑了一條長達3.8公里的便道;為防止沖溝內(nèi)基礎被雨水沖毀,該項目部延長晴天作業(yè)時間,加班加點,重點突擊拼搶沖溝內(nèi)的支架基礎,確保施工進度和質(zhì)量;為節(jié)約工期,該項目部采取基礎開挖與支架吊裝平行施工措施,基礎完工一段支架吊裝一段,保證工作面不空閑,工序不脫節(jié),施工進度不斷加快。由于設備制作廠家交貨延遲,桁架6月20日才開始吊裝,施工人員克服現(xiàn)場組裝量大、轉(zhuǎn)運距離長、工期短等困難,合理組織,精心施工,經(jīng)過近三個月的努力,順利完成了槽型皮帶安裝任務。
目前,中國十五冶緬甸項目經(jīng)理部正集中力量安裝整個項目施工難度最大的管狀皮帶。